國發會希望在2030年補足48萬勞動力缺口，盼透過設置海外基地、推動新型專班及鬆綁法規等方式，在6年內留下19萬僑外生。立委蔡易餘表示，僑外生畢業後就無法工作來維持正常生活，前往日、韓工作的移工甚至可以帶家屬過去，有助穩定工作，反觀臺灣誘因顯有不足。國發會表示，近期將進行法規鬆綁，開放僑外生畢業後能打工，並將具備一定技術的中階技術人力納入適用，預計年底送審。

國發會近期發布最新人口推估報告，2070年的工作年齡人口將較目前減少一半以上，臺灣也愈來愈倚賴外籍勞動力，在臺移工人數已突破80萬大關，僑外生留臺工作人數也持續上升；人口學者表示，少子化趨勢難以逆轉，政府需要思考移民政策，吸引僑外生、移工在臺長期發展。

針對缺工，日本與韓國等鄰近國家都大力招募外國勞動力，立委指出，我國移工政策走得比人家慢，檢討時間太久，餐飲旅宿以及高空煙火產業都尚未開放移工，建議鬆綁移工政策，台灣越國際越安全。

全國工業總會日前發布白皮書，直指缺工、缺人才是產業當前面臨最艱鉅的挑戰。行政院長卓榮泰表示，缺工問題在今年內要做出一定成績，在明年度推出嶄新制度，協助企業更容易取得充沛的人力。在「國家人才競爭力躍升方案」中，設定2028年將培育20萬名人工智慧（AI）人才的目標，他也強調政府會全力協助解決企業在人才培訓方面所遭遇的困難，不會讓大家獨自承擔。

全國工業總會9月20日發布2024年工總白皮書。工總表示，有別於過往的水電，缺工、缺人才是產業界當前普遍面臨最大的挑戰，今年以「迎向曙光－重塑台灣的關鍵時刻」為題，提出7項讓台灣產業變強變大的關鍵策略。其中在人力部分，呼籲政府將移工政策與移民政策、人口政策、人才政策相結合，並拉高至國安層級進行整體性規劃，以解決台灣的人力資源困境。

近期立院討論放寬80歲請外看免評，長照體系能否支持重症者也成討論焦點。有中重度住宿服務機構就面臨嚴重缺工，只能開放約7成床位。薪資水準、輪班、工作繁重街為主因，立委建議分級給予人事補助、發展照護專業分工。

首場經濟發展委員會顧問會議9月3日召開，當日晚間由「創新經濟」、「均衡台灣」及「包容成長」等分組共同召集人說明結論。有與會專家提到，單純提高最低工資恐無法解決低薪問題，建議勞動部先對「低薪勞工」做定義，再提出政策因應。「擴大社會投資」方面，也有代表建議從退休制度、彈性工時，或大型企業聘僱一定比率中高齡勞工等方向著手，後續將研擬分析，於下次經發會討論。

5月底餐飲職缺數1.4萬個，因上期（2月底）適值農曆春節旺季，相對減少 2,200個職缺。工業部分，新興科技應用持續擴展雖帶動相關供應鏈人力需求，製造業職缺數8.5萬個，較上期增加1千個，其中電子零組件製造業職缺數1.9萬個，增加1,100個。就職缺率來看，餐飲職缺率3.06%，較上期減少0.48%，住宿職缺率5.56%，較上期增加0.37%。

交通部7月20日預告修正《汽車運輸業管理規則》，要求遊覽車客運業車輛除GPS設備以外，應加裝駕駛識別設備，預計明年6月1日起施行，引發遊覽車司機不滿前往交通部抗議。對此公路局說明，修法是為讓業者及監理機關了解駕駛人勤務及駕駛時間，避免疲勞駕駛等情況，也能基於駕駛資訊強化訓練、提升行車安全。

9月4日將召開首次最低工資審議會，外界預期最低工資將「連九漲」。對此，商總理事長許舒博22日表示，日前已向勞動部長何佩珊反映，基本工資調漲是既定政策，3%到4%之間是大家可商議範圍，此外，他透露勞動部承諾將在9、10月召開全國缺工會議。