以「少一天上班，多一份幸福」為訴求的四日工作制提議，日前於「公共政策網路參與平臺」上成案；對此，勞動部5日正式回應，為廣為蒐集各界意見及整體政策規劃研議之周妥，原訂回應日期為114年12月7日前，展延至115年2月7日前回應。

台北市政府勞動局公布10月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有130家事業單位遭裁處，總罰鍰金額為535萬元，其中「英業達股份有限公司」遭罰30萬元為最高，主要違規態樣以未給予例假或休假日最多。

年終將至，勞動部提醒，目前有7.4萬餘家事業單位仍僱用保有勞退舊制之勞工，雇主依法應於每年年底前，估算次一年度符合自請退休或強制退休條件勞工所需之退休金，如有不足，應於次年3月底前補足勞工退休準備金專戶差額，雇主未足額提撥者將會處9萬至45萬元罰鍰；根據資料，114年有9家事業單位未足額提撥被處罰，其中有2家累犯，被處罰鍰最高額度45萬元。

勞動部4日預告新訂「雇主聘僱外國技術人力許可及管理辦法」草案，整合現行外國技術人力相關法規，並增加海外引進機制，包含旅宿、商港碼頭貨物裝卸集散工作。除在臺畢業的僑外生以外，外國大專校院副學士以上、高中畢業有2年工作經驗，可從事相關工作，至於其薪資門檻、語言及技能資格，則尚未公布。

「2025國家人才發展獎」象徵人力資源領域的最高榮譽，2025年共有117家事業單位報名，最終16家單位脫穎而出，涵蓋大型企業、中小企業、機關（構）團體、非營利組織及傑出個案，12月4日由行政院長卓榮泰頒獎表揚。

國內自行車龍頭業者遭美方質疑涉及強迫勞動，日前對其發布暫扣令，引發產業關注。為讓企業掌握重要貿易夥伴國保護勞動權的政策發展及法令規定，經濟部將邀請國外專家舉行一系列的宣導說明會，以利產業界評估勞動人權風險，有效預防、改善及降低遭指控強迫勞動的可能。

勞動部提出「育嬰留停照顧彈性化方案」，其中勞工如有家庭照顧需求，可以「小時」為請假單位，一年可以有56小時可以因應家庭成員、不論是顧老或是顧小臨時狀況，針對家庭照顧假得以「小時」為請假單位，勞動部已做出函釋，115年元旦生效。

為響應環保、降低紙張使用及寄送成本，並提升文件查驗效率，華語文能力測驗（TOCFL）宣布，自2026年1月1日起全面改採「數位成績單」與「數位證書」。新制上路後，將不再寄發紙本證明，電子版本與紙本具有相同效力，均為教育部核發的正式電子文件，可用於升學、求職及其他正式用途。

交通部近日預告修正《汽車運輸業管理規則》草案，擬比照客運業規範大貨車駕駛每日駕車時間不得超過10小時。對此臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會4日至交通部前舉行記者會，指若缺乏配套恐導致陷入人力短缺的惡性循環，向提出訂定最低安全運費、盤點業者人力運量等訴求。

配合攬才專法新增「環境」領域外國特定專業人才，環境部近日預告外國特定專業人才具有環境領域特殊專長之資格條件。