改善司機人力荒 交通部持續加強招募 評估駕駛年齡延長 改善司機人力荒 交通部持續加強招募 評估駕駛年齡延長 立法院經濟委員會6月23日邀請經濟部、國發會、交通部及國家科學及技術委員會,針對「因應高齡化社會,我國智慧公共運具發展及目標」進行專案報告,立委蔡易餘關心客運業缺工問題。交通部次長林國顯表示,先前雖有提出招募外籍駕駛的建議,但社會仍有歧見,將先朝加強招募、路線優化以及駕駛工時合理性等方向處理,至於駕駛年齡延長,不能只從供需角度思考,還需要審慎的評估。 了解更多 了解更多
逾5千人補喪失原籍證明 移民署:有困難盡快反映 逾5千人補喪失原籍證明 移民署:有困難盡快反映 移民署表示,近半個月已有約2千人繳附喪失原籍證明,累計已超過5千人,呼籲民眾盡速補繳或反映困難。移民署說明,若接到通知未曾繳附者,應盡快辦理;移民署也審核同意超過8百人以「具結方式」替代或「延後赴陸辦理」,請符合陸委會公布之年滿70歲以上等事由者,儘快提出申請。移民署也在網站專區提供查詢功能。 了解更多 了解更多
噪音性聽損為歷年通報最多職業病 勞安所建議量測方法強化評估防護 噪音性聽損為歷年通報最多職業病 勞安所建議量測方法強化評估防護 噪音導致聽力損失為常見的職業病,為強化職場噪音量測、採取正確控制防護保障勞工,勞安所發展了一套作業環境噪音量測與暴露評估建議方法,提供事業單位評估、研擬噪音危害管理與控制策略。 了解更多 了解更多
赴菲免簽7月上路 MECO公布應備文件 赴菲免簽7月上路 MECO公布應備文件 菲律賓政府宣布對台實施免簽。馬尼拉經濟文化辦事處(MECO)公告,因應入境規定調整,自2025年7月1日起,持台灣護照人士以觀光為目的入境,可免簽證停留14天;超過14天或非以觀光為目的仍須事先申請簽證。至於其他類別簽證申請,包括多次入境簽證、船員名冊簽證以及長期簽證等,規定維持不變。 了解更多 了解更多
苗縣啟動移工結帳還鄉專案 防止不法利用 籲雇主仲介加入 苗縣啟動移工結帳還鄉專案 防止不法利用 籲雇主仲介加入 苗栗縣警察局統計,114年1至5月期間,因涉及詐欺或違反洗錢防制法而遭裁處告誡案件共有382件,其中外籍帳戶即佔16.8%。為防制移工銀行帳戶淪為洗錢工具,縣警局與勞工及青年發展處共同啟動「結帳還鄉」行動方案,一方面於移工離境前協助結清帳戶,同時也會在外國人離境時提醒妥善保管或結清銀行帳戶,不可販賣於他人,後續將透過各局處及工策會等單位,進一步邀請更多聘僱移工企業及仲介業者加入方案。 了解更多 了解更多
監院籲開放移工適用勞退新制 勞動部:持續檢視 監院籲開放移工適用勞退新制 勞動部:持續檢視 勞動部表示,適用勞基法勞工無論本國或外籍,皆有該法與勞退條例保障。勞動部改制前勞委會2006年令釋,係因考量藍領移工在臺工作有年限規定,多不會成就退休要件,爰允可不計入勞退舊制提撥範圍,但移工若成就退休條件,雇主仍應給付舊制退休金。 了解更多 了解更多
育嬰津貼擬增1個月 教團憂成效不彰 建議提高基準 育嬰津貼擬增1個月 教團憂成效不彰 建議提高基準 5月新生兒人數再創歷史新低,為挽救低迷的生育率,政府正研擬修法加碼育嬰留停津貼。但教團認為,微幅增加補助難有成效,建議增加補助幅度、拉長請領月數,並讓公、私部門受僱者一體適用。根據內政部最新統計,今年5月全臺出生人口數僅8,433人,再破單月新低。勞動部正研議修正《就業保險法》,讓領滿 6 個月育嬰留職停薪津貼之雙親,於育嬰留停期間,得各再請領1個月津貼。 了解更多 了解更多
就服法46條修正案配套延宕 失能雇主協會抗議 就服法46條修正案配套延宕 失能雇主協會抗議 針對立法院於2024年12月底通過的《就業服務法》第46條修正案,至今實行細則尚未公告,勞動部長洪申翰堅持延宕到7月底才上路,社團法人台灣失能者家庭暨看護雇主國際協會表示強烈抗議與深切不滿。 了解更多 了解更多
因應環境變遷與移工在臺年限放寬 藍領移工退休制度 監察院要求檢討 因應環境變遷與移工在臺年限放寬 藍領移工退休制度 監察院要求檢討 我國藍領移工僅適用勞退舊制,須在同一雇主工作滿一定年限才能領取退休金,門檻高難以實現。監察院近日通過調查報告,促請勞動部因應環境變遷與移工在臺年限放寬,全面檢討藍領移工退休制度。 了解更多 了解更多
泰辦勞工處啟用臨時FB帳號 泰辦勞工處啟用臨時FB帳號 泰國貿易經濟辦事處勞工處原Facebook粉專近期出現錯誤,導致泰勞無法進入獲得相關資訊,勞工處已緊急開啟新帳號,即日起請改至https://www.facebook.com/thailabourtaipei/ 查詢各項公告訊息。 了解更多 了解更多