為解決缺工，有效補充雇主所需長期穩定的勞動力，勞動部111年4月起推動「移工留才久用方案」，協助雇主留用資深移工從事中階技術人力工作，截至113年12月31日止，核准人數破4萬人，其中6成是社福類中階技術人力，又以家庭看護占絕大多數達2.3萬餘人。

回應各產業缺工問題，勞動部去年9月召開跨國勞動政策諮詢會議，會中通過多項涉及製造業、資源化產業及農業移工的政策調整，外界關注何時生效，勞動部表示，由於將新增副學士僑外生從事司機等中階技術工作，因為是同一部法規，所以目前已著手修正藍領審查標準草案，近期將會對外預告，預計3月底公告生效。

三卯鍛壓工業股份有限公司創立於 1973年，50多年來一貫秉持「顧客滿意、互蒙其利」的經營理念，不斷戮力於鍛造工業發展，由早期冷間精密鍛造機器的實驗與展示工廠，蛻變成獨立的臺灣冷間鍛造先驅。

香港商邁世國際有限公司擁有將近40年的電力測試儀器製造經驗，專注為精密測量市場的客戶提供創新、穩定的產品與最佳服務。不論從設計、製造到行銷的完整產業鏈的供應模式，都在確保滿足全球市場的需求，同時能為相關產業的夥伴提供最佳及客製化的市場解決方案。

今年來臺旅客相比疫情前僅恢復6成，旅宿業在住房收入降低，物價和缺工夾擊下，營運績效恐衰退；針對亟待解決的人力需求問題，觀光署表示114年起外國學生來臺灣旅館實習申請將轉由觀光署辦理，實習時間也放寬，也澄清僑外生房務人員訓練課程114年開課，是為配合畢業尋職前準備。

移工團體指出，新任勞動部長洪申翰上任以來，針對勞工議題的立場與作法引發社會關注，從勞工團體的絕食抗議、立法院的質詢到洪部長的回應，其「勞資雙贏」的口號被批評為逃避具體立場，同時削弱勞動部在勞工議題中的角色。在12.18國際移工日，勞工團體到勞動部提出公開就安委員名單、暫緩多元陪伴照顧計畫、移工自由轉換及取消移工年限等訴求。

近期國發會跨部會平臺已通過，開放畢業僑外生可從事6類中階技術工作，其中學歷資格與勞動條件等由相關部會提出，再由勞動部彙整修法。針對客貨運工作的專業資格，交通部近日說明，擔任駕駛需取得職業駕照，客運安管和貨運助理需符合證照或訓練門檻，客運類並訂有語言要求，貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛聘僱額度皆為25%。

114年最低工資將提高為每月2萬8,590元，健保署公告「全民健康保險費負擔金額表」，公、民營事業機構受僱者最低投保薪資隨之一併調整，投保金額最高一級則調整為31萬3千元，全部共59級，平均眷口數0.56人、健保費率5.17%則維持不變。

耀昇食品有限公司是一家擁有合格工廠登記證的食品工廠，通過ISO22000:2018 國際標準認證，以及 H.A.C.C.P 食品安全衛生標準的雙重認證，擁有專業的研發團隊和生產團隊，並且具有先進的生產設備和工藝，同時也為自家產品投保高額產品責任險，系統化的生產製作管理，讓客戶安心食用。

面臨大缺工時代，政府為留才111年推動「移工留才久用方案」，監察委員28日就調查報告指出，截至113年10月底，核准突破3.6萬人，其中產業移工14,740人，社福類移工22,243人，占整體的60.2%。監委指出中階技術人力與藍領移工之間的權利義務轉換，以及連續居留年資計算等議題，勞動部應檢討。