微型電動二輪車須於113年11月29日前投保強制險，並至監理機關驗車、領牌懸掛才能上路行駛。為使外籍人士了解騎乘相關規定，臺南市政府警察局製作騎乘注意事項外語文宣，供移工及雇主下載取用。

目前正規劃白領專業人士文件系統，透過該系統進行資料登錄、支付海外保險費用等，最快10月17日上線。目前藍領移工，都必須透過印尼方面的文件認證系統完成勞動契約驗證，始可來臺工作。有鑑於在臺就學的印尼籍學生人數持續增加，印方

環境部日前預告碳費費率草案，產業界和環團都有不同意見，環境部長彭啟明14日至立法院衛環委員會專題報告，重申徵收碳費對經濟和物價影響不明顯。回應業界呼籲，環境部正研擬臺版CBAM措施，避免損害產業競爭力；彭啟明也說明目前僅部分企業需要碳盤查，相關機構與政府系統也足以應對，市面上的許多課程是不必要的，應讓炒作降溫。

全國工業總會與越南工商會(VCCI)共同舉辦的「臺越產業合作論壇」，10月14日在臺北盛大舉行，該論壇下設紡織、機械、智慧城市三項分論壇。工總表示，因應近年淨零轉型發展，各領域討論重點皆朝自動化、智慧化、低碳化方向邁進，除輸出綠色製程與智慧方案外，也藉由多項合作備忘錄的簽署，達到臺越企業策略合作的目標。

為加強對外籍移工的關懷與保障，所有聘僱外籍移工的雇主或事業單位，當地主管機關在接獲外國人入國通報或接續通報後的3個月內，將會由地方主管機關安排訪視。花蓮縣政府社會處說明，除非有特殊需求，訪視時間原則上不會事先約定，過程中雇主若有任何管理上的問題，均可向訪視人員反映、詢問，進而促進勞雇關係正向發展。

碳費費率審議會7日拍板建議費率，隔日環境部即預告「碳費徵收費率」草案，草案內容按審議會建議，一般費率為每公噸二氧化碳當量300元，優惠費率A、B分別為每公噸50元及100元。 針對業界指費率高於日、韓，環境部回應，各國政策情境有差異，不宜僅就單一制度價格跨國比較。若將各國碳定價與化石燃料相關稅費一併納入評估，日、韓企業負擔的碳成本分別為每公噸946元及968元，相較之下，我國企業類似負擔每公噸僅431元，遠低於日本及韓國。

勞工發生職業災害後，經醫師診斷需要使用輔助器具，可依勞工職業災害保險及保護法請領補助。此項補助屬於職業災害保險以外的補助項目，購買或租賃器具皆可申請，手續簡便，可減輕勞工災後經濟負擔，利其災後復原，早日重返職場。

山陀兒颱風影響下部分地區降雨突破過往紀錄，造成淹水災情，為照顧受災企業，經濟部比照凱米颱風標準進行補助，在財物災損協助提供「中小企業災害復舊貸款」及「企業小頭家貸款」兩項方案，每家企業可補貼6個月利息，最多50萬元。

台中市政府勞工局提醒，資遣費的計算方式，會因勞工年資屬於舊制或新制有所不同，無論勞工身份為全職或兼職，都應依規定辦理，並於期限內給付。若雇主因資遣勞工後未給付資遣費、誤算資遣費數額、未於終止勞動契約30日內發給，或是誤以為試用期間終止勞動契約不需給付資遣費等，恐違反勞動基準法或勞工退休金條例，可裁處30萬元至150萬罰鍰。

臺北市外籍移工人數已超過4萬4千人，其中將近3萬7千名從事家庭看護工作。為讓移工朋友更快速、順利適應臺灣的環境與文化，提升職業知能，臺北市勞動力重建運用處推出「臺北移工學校 YouTube 頻道」，提供超過160部多元教學影片，讓外籍朋友隨時隨地觀看學習。今年特別規劃『移工學習地圖』供查詢，引領移工迅速找到各領域的學習資源。