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台美關稅

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美完成禁止強迫勞動商品調查 提案對臺灣等多國加徵10%關稅

美完成禁止強迫勞動商品調查 提案對臺灣等多國加徵10%關稅

美國貿易代表署完成301條款關於強迫勞動的調查,2日發布新聞稿指出60個經濟體未能確實執行禁止進口強迫勞動生產的商品,針對包含臺灣在內已透過對等貿易協定做出承諾的國家擬課徵10%額外關稅。勞動部長洪申翰3日在立院接受質詢時表示,勞動部重視國際上針對強迫勞動的討論,若未處理好可能造成相關的貿易風險,針對最新發布的內容需要再詳細瞭解。
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美301報告擬加徵關稅 綠色和平示警

美301報告擬加徵關稅 綠色和平示警

美國貿易代表署(USTR)最新「301條款調查報告」結果出爐,報告中指出台灣「未能立法禁止、亦未能有效執行禁止進口全由或部分由強迫勞動製造之商品」。為反制此項人權漏洞,USTR提出擬對台灣商品加徵10%附加關稅的懲罰性建議。
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非半導體關稅優惠上路 政院說明 自5月起生效 有助我國產業競爭力

非半導體關稅優惠上路 政院說明 自5月起生效 有助我國產業競爭力

美國政府美東時間5月27日在「聯邦公報」預告台美MOU非半導體品項232關稅措施,追溯至5月1日生效,行政院5月28日召開記者會,說明「非半導體232關稅優惠及台美MOU」最新進度。副院長鄭麗君表示,相關優惠範圍,包括汽車零組件以及原木、木材及木製衍生品,稅率10%至15%,與日韓、歐盟相同;航空器零組件中鋼、鋁、銅衍生品免除232關稅,將有助於國內相關產業海外競爭力,擴大在美佈局。
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美車零關稅恐衝擊產業和30萬勞工 國產車業者呼籲零組件關稅降為零

美車零關稅恐衝擊產業和30萬勞工 國產車業者呼籲零組件關稅降為零

臺美先前談定的對等貿易協定(ART),美製汽車關稅將從目前的17.5%降至零,國內相關產業恐面臨衝擊。立院財政委員會1日就是否修訂海關進口,免除進口車與進口汽車零組件關稅召開公聽會;業者表示應正視整車和汽車零組件關稅在結構上的不合理,將零組件關稅調降為零,並考量產業鏈、對產業勞工的影響。
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美國對台灣等60多國展開301調查 關注強迫勞動 政院強調已承諾禁止

美國對台灣等60多國展開301調查 關注強迫勞動 政院強調已承諾禁止

美國政府為重建關稅措施,日前已改依貿易法宣布課徵10%暫時性關稅,近期再針對多國啟動301調查,12日宣布就「未能確實執行禁止進口強迫勞動產品」這個項目展開調查。對此行政院強調,先前在談判及簽署對等貿易協定(ART)時已表達並承諾禁止進口強迫勞動產品,將以此為基礎確保後續調查中取得相對優勢與最佳待遇。
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臺美簽訂對等貿易協定汽車零關稅  逾6千項美國進口產品降至零關稅

臺美簽訂對等貿易協定汽車零關稅  逾6千項美國進口產品降至零關稅

臺美簽署對等貿易協定(ART),共2,072項輸美產品可豁免;逾6千項美國進口產品降至零關稅,其中包含小客車、小麥、牛肉等;豬肉、鴨鵝等進口農產品則降至特定稅率。政府原編列930億元的支持方案將維持,調整為擴大爭取海外市場。
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20260203-康林電子報

20260203-康林電子報

由於新年度到來,事業單位可能因調整勞工薪資或職務等級,而使勞工月薪資總額有所變動。勞動部勞工保險局提醒,事業單位應覈實申報所屬勞工月投保薪資,並定期檢視;114年薪資未核實投勞保、就保與職保被裁罰件數共有2,738件,違規者裁罰金額將依勞保、就保或職保處罰金額,擇其一最高金額裁罰,去年裁罰總額逾1.3億元。
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台美對等貿易協定 關注勞權保障 立委籲提出相關配套 爭取調適空間

台美對等貿易協定 關注勞權保障 立委籲提出相關配套 爭取調適空間

去年巨大捷安特事件,揭露製造業強迫勞動風險。日前台美關稅談判,除已簽署的投資MOU外,預計後續將簽署台美對等貿易協定(ART)。立委李彥秀表示,美方同樣也關心非關稅貿易障礙,政府不能只對談判結果報喜不報憂,針對產業的輔導或相關配套,應給予企業多一些時間準備。
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台美關稅降至15%不疊加 對傳產幫助大 洪申翰:未來減班休息人數可望續降

台美關稅降至15%不疊加 對傳產幫助大 洪申翰:未來減班休息人數可望續降

勞動部長洪申翰22日接受廣播節目《新聞放鞭炮》主持人周玉蔻專訪時表示,勞動市場將面臨多重且複雜的挑戰,包括台美關稅變動、產業缺工與人工智慧(AI)快速滲透等議題;其中此次台美關稅的結果對傳產的幫助很大,有廠商回覆訂單回流,尤其是工具機和其他傳產,未來減班休息人數降低的機會更大。
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企業信保機制 國發會說明規劃方向

企業信保機制 國發會說明規劃方向

日前台美雙方已就對等關稅稅率15%且不疊加達成協議,半導體及其衍生品等項目關稅享有232條款最惠國待遇。針對支持企業赴美投資信保制度,國發會表示,後續將與經濟部、財政部、金管會以及金融機構,在現行國家融資保證機制下,建立專案信保機制,陳報行政院核定後實施。
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