服務業移工有譜？傳政院有條件同意 先提升本國勞工待遇 勞動部將提配套
【外勞社記者楊孝慈十二月十日臺北報導】全國商業總會12月10日舉辦「行政院與商業領袖座談會」，包含機車、汽車貨櫃貨運、環境檢驗、家具、化學品儲槽業等多個產業均有反映缺工問題。服務業長年爭取引進移工，商總理事長許舒博會後轉述，卓揆已有條件同意，只要提高現有本國勞工薪資，將開放申請外籍移工，並請勞動部農曆年後提出完整配套。
延長在臺年限 避免人才外流
目前失聯移工約有9萬人，會中也有產業代表建議政府應有鼓勵自行到案措施，讓其繼續投入生產，同時解決缺工問題。延長移工在臺工作年限也列入討論，更有利於產業留用資深、技術純熟的外籍人力，避免外流至其他國家。
此次議題包含人力資源及勞資關係、淨零排放及環境永續、觀光旅遊、交通運輸及其他綜合議題等九大面向，齊聚80個行業，共63項提案，因會議時間有限，僅有18項進入實質討論，行政院長卓榮泰已指示各部會將議題帶回，無論是否可行都要明確回覆，提出具體的方案以及時間表，必要時與產業進行面對面溝通。
汽車貨運業爭取開放外籍理貨人員
第一項提案即聚焦服務業缺工。許舒博表示，產業缺工不僅源於少子女化及高齡化，還包括專業人才短缺及技術斷層，許多服務業職位仍無法完全自動化，或屬於國人不願從事的3K工作，建議由主管機關協助規劃由商總籌設外展移工的非營利事業機構，以統籌服務業多元樣態或季節性的人力需求。
汽車貨運業者營業所分佈全臺，每日約需處理300萬件以上零擔貨物，各站點都需要大量理貨人力，作業屬於夜班且高度消耗體力工作。中華民國汽車路線貨運全國聯合會籲請勞動部將「汽車路線貨運業營業站所內搬運工」（理貨人員）納入藍領外國人工作資格及審查標準第4條第6款「其他經中央主管機關指定之工作」，以解決長期以來的勞動力缺口。
放寬初招效期至3年 依需求核可
金皇企業提案建請勞動部放寬移工政策，初次招募函比照聘僱許可，由1年延長為3年。業者表示，各產業都面臨嚴重缺工，需放寬移工有效人數，勿因勞保人數降低而取消配額，並依企業需求人數核發許可。
機車行同樣面臨人力短缺困境，中華民國機車商業公會全國聯合會提出，盼以產學合作模式開放聘僱外籍人力，除可解決產業缺工，亦可改善學校招生，促進產學良性交流。
其他涉及勞動基準法及工時彈性方面，商總持續呼籲勞動部考量服務業特殊性，因應不同產業及工作型態的需求制定「服務業勞動專章」。環境檢測採樣人員常因現場不可抗拒因素及標準規範，導致作業時間拉長，難以符合法定加班時數，環境檢驗測定公會此次提案建議依行業特性鬆綁相關規定。
岸邊儲槽盼比照製造業 引進移工
自貿港區岸邊儲槽業者屬於製造業關鍵物流輔助服務提供者，作業模式及環境與工業高度相仿，且儲放物品多具高危險，本勞招募不易。
中華民國石油化學品儲槽公會訴求，在尚未准許岸邊儲槽業者進用移工前，應優先考慮放寬加班及連續工作時數規定，經工會或勞資會議同意，在非常態緊急狀況下，得將每月延長工時總時數上調為60小時，每3個月不超過144小時，確保員工有充分休息，並以6個月試行期作為評估。長期而言則應將自貿港區岸邊儲槽業列為「製造業」或「類製造業」，允許進用外籍移工。
許舒博表示，除開放移工外，另有針對僑外生部分，希望擴大留用。針對各產業缺工問題，勞動部預計農曆年後提出完整配套。
