【外勞社記者劉達寬2026年11月4日報導】
國光客運缺駕駛，10月接連發生無預警取消班次遭罰。立委除要求交通部掌握並改善，也關切開放畢業僑外生擔任客運駕駛的相關進度。交通部長陳世凱表示，從去年就開始跟勞動部持續溝通，目前尚未達成共識；但交通部針對客運駕駛的補助計畫將延長至明年，也已向勞動部爭取缺工補貼，每月可望再加碼6千元。
立法院交通委員會4日邀請交通部長陳世凱列席報告業務概況，並備質詢，會議中多位立委關切客運業者缺工問題及開放僑外生進度。
駕駛缺額近4百人 遭質疑運能不足
立委邱若華質詢時指出，國光客運10月14、15日無預警取消65班次，遭公路局裁罰36萬元，不到兩星期10月29日又取消4班車次，再遭裁罰9萬元。
短短半個月接連發生解班，裁罰45萬元仍無法避免相同問題，她質疑國光客運到8月底駕駛缺額就已高達397人，顯示運能不足並非突然發生，主管機關若早已掌握人力缺口，應及早評估業者是否仍有能力履行營運路線、班次。
除了關切交通部有哪些改善措施避免減班，邱若華也指出從去年就談到希望勞動不開放畢業僑外生可以從事客運駕駛工作，交通部今年9月也再提出修正方案仍待審議，在立院已經多個會期討論相關議題，她關心何時才會有結果。
公路局長林福山表示，針對國光客運目前已強制管控每日班表、要求其遊覽車部門調派協助，並要求3個月內限期改善，未改善將開放部分路線讓其他業者填補缺口，會嚴加監控避免減班。
陳世凱：與勞動部持續溝通 爭取補助
交通部長陳世凱說明，交通部針對駕駛員的補貼方案原先到今年底結束，將改為延後一年，明年仍繼續補助；交通部也向勞動部申請特別獎勵補貼方案，每月可再補貼6千元，希望近幾個月會有好消息。
至於開放畢業僑外生擔任客運駕駛部分，陳世凱強調從去年開始即持續跟勞動部溝通，但目前尚未達成共識。
