病假扣全勤獎金 洪申翰:將用制度保障 雇主拒絕勞工請病假 最高可處150萬元
【外勞社記者黃秀娟2025年10月15日報導】日前長榮空服員抱病執勤、返台就醫不幸辭世，引發外界高度關注，立法院也立即更改議程，15日上午安排跨部會專報，勞團也在立院外召開記者會。勞動部長洪申翰表示，勞工請病假若雇主拒絕，依事業單位規模別等可加重處罰，最高可罰新台幣150萬元，另因勞工請病假就沒收全勤獎金，這是不合理的，將用制度性要求保障勞工權益。
長榮與空服員工會提三訴求
立法院場外，桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會提出三項訴求，包括現有法定病假天數30天內，應有一定天數被保障，禁止雇主因為員工請病假而有不利待遇；申請特別休假和天災期間不出勤，也是員工基本權利，所有天數都應禁止雇主因為員工請特別休假、天災假而有不利待遇；以及不利待遇不應該僅限於全勤獎金，以考績、班表、升遷等方式箝制勞工請假，也包含國定假日被加重懲罰、相關權利被剝奪等，主管機關都應該明定為不利待遇的樣態，以免雇主無限擴張管理權限。
勞團籲病假權應納入職安法
桃園市勞檢處前往勞檢，經查工時、輪班間隔符合勞動基準法規定，長榮航空也沒有拒絕空服員請假的狀況，但某部分假別，確實會影響個人考績。勞工團體14日發聲明，呼籲職業安全衛生法修法應該納入「病假權」，並禁止因勞工請病假而影響全勤獎金、考績或施以任何不利處分。
立法院衛環委員會15日邀請勞動部、交通部等部會對「長榮空勤人員因病延誤就醫，應立即檢討航空業職場健康保障飛行安全」等專案報告。
交通部民航局長何淑萍表示，12日第一時間知悉此事後就請長榮航空公司提出說明，13日長榮航空提供簡要說明、對案情瞭解有限，民航局14日也派人至長榮航空瞭解飛航時間、組員報告、機長是否知情等等瞭解，目前了解，由於座艙長並未通報，機長當時並不知情該名空服員狀況。
何淑萍指出，民航局除要求長榮航空針進行檢討改進，包括公司作業層面的ＳＯＰ、應變通報處理等，以及就媒體報導發現長榮的請假制度相對沒有彈性空間，因請假是勞動權益的部分，民航局也配合勞動部要求長榮做深刻檢討，或在勞資座談時與工會討論。
病假擬按比例扣全勤獎金
洪申翰強調，若勞工請病假，雇主拒絕的話，可以依《勞動基準法》並視事業單位規模、涉及的人數、情節等來加重處罰，最重可處150萬元罰鍰，至於能夠扣發如全勤等獎金等，從勞動部函釋、部分法院判決等，如果請假扣發全月全勤獎金並不合理，後續會用制度性要求保障勞工權益。
洪申翰呼籲，如果勞工明明生病了該請病假休息卻硬撐著上班，這不應該被視為是企業的正面績效，從一個職場健康的角度來看，這不該被制度性鼓勵；他指出，勞工請病假的樣態多，包括被認知成不利對待的樣態其實也多，勞動部後續將做一些綜合檢視跟評估。
「性別工作平等法第21條解釋令，明定勞雇雙方約定之工資項目有全勤獎金者，其育嬰留職停薪全月未出勤期間，不須給付全勤獎金。但其留職停薪前後非足月提供勞務之期間，雇主仍應就受僱者出勤提供勞務之情形，依比例給付全勤獎金。」洪申翰指出，將會參考前述規定，未來勞工請病假，其全勤獎金將依請假日數，按比例給付。
職場霸凌調查應建立再申訴機制
此外，勞團呼籲職安法修正草案的職場霸凌專章，應比照性別平等工作法，建立職場性騷擾調查的再申訴機制。
洪申翰指出，草案已要求雇主建立公正客觀的調查處理機制，並應有適當申覆機制，讓勞工有合理管道審視處理程序是否完備，若勞工發現雇主處置違反規定，也可依職安法第39條向主管機關或勞動檢查機構申訴，透過外部檢查查核程序是否違法，若違規，雇主必須改善，必要時也需要重新調查。
