汽車客運業違反勞基法比率偏高 輪班間隔不足、工作超時占多數
【外勞社記者劉達寬2025年4月18日報導】勞動部2024年針對各交通運輸業實施勞檢，處分比率較前一年無明顯差異，但其中汽車客運業違法比率仍偏高，勞動部提醒雇主注意工時規定，並持續與交通部合作實施聯合稽查，提供勞動法令違規紀錄作為相關評鑑的參考，促使業者遵守勞動及交通法規。
勞動部職安署說明，2024年針對鐵路與軌道運輸業、汽車客運業、汽車貨運業及遊覽車客運業等，共計實施勞動條件專案檢查1,200場，經初步統計違反勞動法令共計197件，累計罰鍰約1,113萬元，處分率16.42%，與112年之處分率17.4%相較並無明顯差異。
去年專案勞檢處分率近4成
不過其中汽車客運業處分率從2023年的31.4%上升至去年的39.29%，違法比率仍偏高，以違反勞動基準法第34條第2項（變更班次未給予適足休息時間）、第32條第2項（工作超時）、第24條（未依法給付加班費）為最多，違反比率各佔16.42%、10.71%及4.29%。
職安署進一步說明，勞工每日正常工時不得超過8小時，雇主若需延長勞工工作時間，連同正常工時一日不得超過12小時，延長之工作時間，一個月原則上不得超過46小時，另雇主若延長勞工工作時間，即應加給延長工作期間工資，如為輪班制勞工，更換班次時，原則應有連續11小時以上之休息時間。
職安署強調，如經常有違法情形，除將依法公布事業單位之名稱外，並得處2萬以上至100萬元以下罰鍰，主管機關亦得依事業規模、違反人數或違反情節加重其罰鍰至法定罰鍰最高額二分之一，呼籲雇主確實遵守法令規定，切勿心存僥倖。
經常違法將公布企業名稱、加重罰鍰
另雇主如有違反規定，勞工可檢具相關事證，就近向當地勞工行政主管機關【直轄市、縣（市）政府勞工局（處）或社會局（處）】申訴，以維護權益。
勞動部表示，若職業駕駛工作條件不佳，不僅影響勞工權益，還可能危及乘客與其他用路人安全，勞動部今年將持續與交通部合作，除對相關業者聯合稽查外，將提供業者勞動法令違規紀錄，作為交通部進行營運安全預警指標、評鑑或補助的參考。並洽請交通部協助選列評鑑不佳結果的業者納入專案檢查對象，交互監督確保其遵守法規。
